產(chǎn)品詳情
壓漿料
漢口公路壓漿料價格_漢口公路壓漿料廠家
公司主營產(chǎn)品：
預應力孔道壓漿料（劑）-公路橋型（新橋規(guī)標準）
執(zhí)行標準：JTG/TF50-2011
預應力孔道壓漿料（劑）-鐵路橋型（新橋規(guī)標準）
執(zhí)行標準：TB/T3192-2008
電話：189-0079-2580**郭經(jīng)理**
預應力孔道壓漿料（劑）
生產(chǎn)廠家直銷，省去經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，降低成本。
我公司壓漿料和壓漿劑采用進口原材料配置而成，每一批貨都經(jīng)得起檢驗
檢驗結果遠遠高于新橋規(guī)標準，請放心選購
壓漿料價錢
壓漿料是以無機功能材料為主，再與有機高分子功能材料復合而成的新型外加劑。它，不可燃，且不含氯化物或其他腐蝕性成分。產(chǎn)品完全符合JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》技術要求，具有減水、增強、保塑以及降低泌水等多重功效。同時，產(chǎn)品可引起的適度膨脹，以補償硬化水泥拌和物在不同時期產(chǎn)生的收縮。
產(chǎn)品特點：
1、低水膠比
水膠比僅為0.26～0.28；
2、高流動性
漿體的出機后初始流動度在10S～17S之間，60min后流動度仍保持在25S以內(nèi)；
3、高穩(wěn)定性
漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；
4、微膨脹性
3h產(chǎn)生0~2%的微膨脹，24h膨脹率控制0~3%；
5、早強高強
3d抗壓強度≥20Mpa，28d抗壓強度≥50Mpa；
產(chǎn)品應用：
該產(chǎn)品適用于鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結預應力混凝土孔道灌漿材料的施工。
技術特性：
減水、增強
可引起水泥拌和物在凝結前微膨脹，充分填充空隙
具有適度緩凝和保持流動性的能力
降低泌水
、不可燃
不含氯化物和其他腐蝕性成分
實驗檢測數(shù)據(jù)：（檢驗依據(jù)：JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》）
|
序號
|
檢驗項目
|
性能指標
|
檢驗結果
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|
|
1
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水膠比（%）
|
0.26~0.28
|
0.28
|
|
|
2
|
凝結時間（h）
|
初凝
|
≥5
|
9:25
|
|
終凝
|
≤24
|
11:21
|
||
|
3
|
流動度（25℃）（s）
|
初始流動度
|
10～17
|
16
|
|
30min流動度
|
10～20
|
19
|
||
|
60min流動度
|
10～25
|
21
|
||
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4
|
泌水率（%）
|
24h自由泌水率
|
0
|
0
|
|
3h鋼絲間泌水率
|
0
|
0
|
||
|
5
|
壓力泌水率（%）
|
0.22MPa（孔道垂直高度≤1.8m時）
|
≤2.0
|
1.2
|
|
0.36MPa（孔道垂直高度＞1.8m時）
|
1.5
|
|||
|
6
|
自由膨脹率（%）
|
3h
|
0～2
|
0.015
|
|
24h
|
0～3
|
0.026
|
||
|
7
|
充盈度
|
合格
|
合格
|
|
|
8
|
抗壓強度(MPa)
|
3d
|
≥20
|
33
|
|
7d
|
≥40
|
51
|
||
|
28d
|
≥50
|
75
|
||
|
9
|
抗折強度(MPa)
|
3d
|
≥5
|
6.7
|
|
7d
|
≥6
|
9.5
|
||
|
28d
|
≥10
|
11.8
|
||
|
10
|
對鋼筋的銹蝕作用
|
無銹蝕
|
無銹蝕
|
|
施工方法：
一、使用前必須和水泥進行試配以確定配比，推薦摻量為內(nèi)摻10%-20%,水膠比0.26-0.28。
二、攪拌：應采用轉速不低于1000 rpm/min高速機械攪拌機攪拌，攪拌順序為：先將水加到相應刻度，開啟攪拌機，均勻加入壓漿劑，然后均勻加入水泥；全部粉料加入完畢之后再攪拌3-5分鐘即可壓漿
三、壓漿：在攪拌后盡快壓漿，應采取通常的壓漿方法。
四、清潔：用水清潔所有施工工具和設備。
五、保護措施：施工過程中要戴保護手套和護目鏡。
是以無機功能材料為主，再與有機高分子功能材料復合而成的新型外加劑。它，不可燃，且不含氯化物或其他腐蝕性成分。產(chǎn)品完全符合JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》技術要求，具有減水、增強、保塑以及降低泌水等多重功效。同時，產(chǎn)品可引起的適度膨脹，以補償硬化水泥拌和物在不同時期產(chǎn)生的收縮。
產(chǎn)品特點：
1、低水膠比
水膠比僅為0.26～0.28；
2、高流動性
漿體的出機后初始流動度在10S～17S之間，60min后流動度仍保持在25S以內(nèi)；
3、高穩(wěn)定性
漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；
4、微膨脹性
3h產(chǎn)生0~2%的微膨脹，24h膨脹率控制0~3%；
5、早強高強
3d抗壓強度≥20Mpa，28d抗壓強度≥50Mpa；
產(chǎn)品應用：
該產(chǎn)品適用于鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結預應力混凝土孔道灌漿材料的施工。
技術特性：
減水、增強
可引起水泥拌和物在凝結前微膨脹，充分填充空隙
具有適度緩凝和保持流動性的能力
降低泌水
、不可燃
不含氯化物和其他腐蝕性成分
實驗檢測數(shù)據(jù)：（檢驗依據(jù)：JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》）
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序號
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檢驗項目
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性能指標
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檢驗結果
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1
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水膠比（%）
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0.26~0.28
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0.28
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2
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凝結時間（h）
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初凝
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≥5
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9:25
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終凝
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≤24
|
11:21
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3
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流動度（25℃）（s）
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初始流動度
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10～17
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16
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30min流動度
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10～20
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19
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60min流動度
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10～25
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21
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4
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泌水率（%）
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24h自由泌水率
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0
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0
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3h鋼絲間泌水率
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0
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0
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5
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壓力泌水率（%）
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0.22MPa（孔道垂直高度≤1.8m時）
|
≤2.0
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1.2
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|
0.36MPa（孔道垂直高度＞1.8m時）
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1.5
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6
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自由膨脹率（%）
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3h
|
0～2
|
0.015
|
|
24h
|
0～3
|
0.026
|
||
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7
|
充盈度
|
合格
|
合格
|
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|
8
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抗壓強度(MPa)
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3d
|
≥20
|
33
|
|
7d
|
≥40
|
51
|
||
|
28d
|
≥50
|
75
|
||
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9
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抗折強度(MPa)
|
3d
|
≥5
|
6.7
|
|
7d
|
≥6
|
9.5
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||
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28d
|
≥10
|
11.8
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10
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對鋼筋的銹蝕作用
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無銹蝕
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無銹蝕
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施工方法：
一、使用前必須和水泥進行試配以確定配比，推薦摻量為內(nèi)摻10%-20%,水膠比0.26-0.28。
二、攪拌：應采用轉速不低于1000 rpm/min高速機械攪拌機攪拌，攪拌順序為：先將水加到相應刻度，開啟攪拌機，均勻加入壓漿劑，然后均勻加入水泥；全部粉料加入完畢之后再攪拌3-5分鐘即可壓漿
三、壓漿：在攪拌后盡快壓漿，應采取通常的壓漿方法。
四、清潔：用水清潔所有施工工具和設備。
五、保護措施：施工過程中要戴保護手套和護目鏡。
漢口公路壓漿料招商加盟
