產(chǎn)品詳情
隨著環(huán)保意識的不斷增強(qiáng),聚氨酯管道已越來越多地應(yīng)用于工業(yè)和民用建筑中。1:聚氨酯管道保溫原理聚氨酯管道保溫的原理是利用聚氨酯的優(yōu)良隔熱性能,將管道包裹在一層保溫材料中,從而起到保溫的作用。聚氨酯是一種合成樹脂,具有優(yōu)良的隔熱性能,因此被廣泛用于管道保溫。 聚氨酯管道保溫具有良好的隔熱性能和耐久性,可以有效地防止管道內(nèi)的熱能流失,防止管道腐蝕,延長管道使用壽命。2:聚氨酯管道保溫施工方法聚氨酯管道保溫施工方法是將聚氨酯管道保溫材料粘貼在管道表面,使用環(huán)氧樹脂或其他膠結(jié)材料將其固定在管道上。聚氨酯管道保溫材料具有良好的耐化學(xué)腐蝕性,能夠有效地防止管道腐蝕。。
冬季氣候寒冷,燃?xì)夤艿肋\輸時,氣壓會逐漸降低,燃?xì)夤に嚬艿澜?jīng)常出現(xiàn)水蒸氣冷凝(即燃?xì)饨橘|(zhì)表面溫度低于附近氣體露點溫度),長期產(chǎn)生的水蒸氣也會導(dǎo)致管道內(nèi)壁凍結(jié)。西安某燃?xì)庠O(shè)備企業(yè)燃?xì)夤艿缹嶋H運行時會遇到這種情況。為避免燃?xì)夤艿览淠?,采用伴熱帶防凍保溫系統(tǒng)。 西安當(dāng)?shù)丨h(huán)境特點,西安屬于暖溫帶半濕大陸季風(fēng)氣候,冬季氣候寒冷,平均值-5℃左右,屬于干冷型。對于燃?xì)夤艿辣毓こ蹋蛻籼岢鍪褂脽釒П卮胧┎挥绊懡橘|(zhì)本身的化學(xué)性質(zhì),不影響周圍環(huán)境。燃?xì)夤艿赖墓ぷ鳒囟葢?yīng)保持在10℃左右,以促進(jìn)介質(zhì)溫度高于冬季客氣露點溫度,避免介質(zhì)結(jié)露。 根據(jù)管道溫度要求和當(dāng)?shù)丨h(huán)境氣候,DWL-20-220-PF自控溫度伴熱帶設(shè)計,伴熱帶工作溫度達(dá)到65度,配件和保溫層完成整個保溫系統(tǒng)的安裝。DWL-20-220-PF自控溫伴熱帶具有自動溫度調(diào)節(jié)、阻燃、防爆、防腐等優(yōu)異性能,更適合燃?xì)夤艿赖谋匕闊?。自控溫度伴熱帶具有PTC電阻的正溫度效應(yīng)。 當(dāng)溫度達(dá)到一定值時,導(dǎo)電碳層產(chǎn)生微分子膨脹,導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)變小,電阻急劇上升,熱線功率逐漸降低,熱量減少,溫度逐漸降低。當(dāng)溫度低于一定值時,伴熱帶中通重新啟動,自動上升,使整個系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài),即相對平衡狀態(tài)。因此,自控溫度伴熱帶系統(tǒng)不需要專門安裝伴熱帶溫度控制器,因為整個溫度控制過程由導(dǎo)電材料自動調(diào)節(jié),不必?fù)?dān)心伴熱帶溫度高或低。。
2、熔鹽管路伴熱功率設(shè)計不夠,預(yù)熱時不充分,注鹽時局部凝結(jié)。3、熔鹽管路設(shè)計不合理可能導(dǎo)致介質(zhì)流動不暢。4、系統(tǒng)停運時疏鹽不及時或不能排凈。 根據(jù)以上分析,結(jié)合現(xiàn)場情況可知,光熱電站熔鹽管道設(shè)計時需要對熔鹽管道進(jìn)行正確合理的伴熱與保溫設(shè)計。首先,選擇合適的管道伴熱系統(tǒng),根據(jù)光熱電伴實際條件及管道的細(xì)長特性,建議優(yōu)先選擇電伴熱作為熔鹽管道的伴熱系統(tǒng)。傳統(tǒng)領(lǐng)域的電伴熱主要用于管道防凍,電伴熱工作溫度一般在60-200℃左右即可滿足使用要求,而在太陽能光熱發(fā)電系統(tǒng)中由于所使用的熔鹽凝固點溫度較高且系統(tǒng)運行溫度也很高,所以要求電伴熱系統(tǒng)的預(yù)熱溫度必須能達(dá)到260-300℃以上,并且要求電伴熱系統(tǒng)可以在6000℃以上的使用溫度下能夠長期穩(wěn)定工作,因此對電伴熱系統(tǒng)的耐溫性能和可靠性要求也就更高。 ,合理的管道保溫結(jié)構(gòu)及材料,由于高熔鹽介質(zhì)的特殊性以及光熱電站系統(tǒng)運行環(huán)境等惡劣工況均對熔鹽管道的保溫提出了非常高的要求。對熔鹽管道來說不單要有足夠的保溫溝瀆,保溫結(jié)構(gòu)也需特殊考慮,不能出現(xiàn)局部散熱過大的情況。同時要求所使用的保溫材料導(dǎo)熱系統(tǒng)不能過大,外護(hù)材料可抵抗現(xiàn)場風(fēng)沙、雨雪侵蝕。。
第三,管道系統(tǒng)內(nèi)特殊管件及結(jié)構(gòu)處的保溫、伴熱。管道附件如閥門、管道支撐裝置、聯(lián)接法蘭、儀器儀表導(dǎo)管及彎頭等部位需考慮進(jìn)行專門的保溫與伴熱設(shè)計。,熔鹽管道及其伴熱、保溫系統(tǒng)設(shè)計需要考慮后續(xù)車間制作、現(xiàn)場施工以及運行維護(hù)的可行性和方便性。 由于太陽能光熱電站的熱力用戶系統(tǒng)中大量使用的高溫熔鹽具有高熔點這一特殊性,在其設(shè)計熔鹽管道時不能按普通的或直接按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計,油氣需要注意的是熔鹽管道的防凝及凍堵問題。特別是我國太陽能光熱電站低易品示范項目主要集中在西北地區(qū),有的電站運行環(huán)境溫度可達(dá)-40℃,熔鹽系統(tǒng)凍堵風(fēng)險更大。因此,光熱電站系統(tǒng)中各熔鹽管道防凝設(shè)計就顯得尤為重要,管道設(shè)計、布置及安裝質(zhì)量將直接決定熔鹽系統(tǒng)能否可靠運行而影響整個光熱電站的運行安全?,F(xiàn)階段工程應(yīng)用中一般采用的是利用電伴熱預(yù)熱和管道保溫的方式解決上述問題。熔鹽管道布置方式、電伴熱及保溫系統(tǒng)的設(shè)計固然重要,同樣,在車間生產(chǎn)、現(xiàn)場安裝時也都必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)文件進(jìn)行時,同時在系統(tǒng)運行過程中也需要對熔鹽管道及其附屬設(shè)備進(jìn)行閉眼的定期維護(hù),只有這樣才能更好的達(dá)到設(shè)計目的,保證安全生產(chǎn)。。
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