產品詳情
（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產品用途各不相同，對產品的規(guī)格、技術參數等指標要求差異較大，行業(yè)產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產品的生產批量都較小。
新聞:石嘴山自行直臂式登高車出租廠家
新聞:石嘴山自行直臂式登高車出租廠家
為了使泵在效率流量的不同工況范圍內具有的磨損量，渣漿泵的蝸殼結構從螺旋型蝸殼到半螺旋型蝸殼，再到環(huán)形蝸殼以及OB型的結構。葉輪的類型有徑向截面為矩形的RV型，扭曲葉片且徑向為圓滑矩形截面的ME型，以及常見的HE型。葉輪和蝸殼的不同組合具有不同的水力性能和磨損特性。一般有：1.HE/T組合，具有良好的水力性能，但磨損性能較差；ME/C組合，具有良好的水力性能和磨損性能；A或者OB型蝸殼與葉輪的不同組合，可以用于磨損較為嚴重的場合。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產品難以實現大批量生產，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導產業(yè)投入相應的技術研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如，我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè)，經過多年的經營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領域，前10 強的生產企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關專用車輛的專業(yè)化生產企業(yè)。
新聞:石嘴山自行直臂式登高車出租廠家
銼刀按剖面形狀分有扁銼(平銼)、方銼、半圓銼、圓銼、三角銼、菱形銼和刀形銼等。平銼用來銼平面、外圓面和凸弧面；方銼用來銼方孔、長方孔和窄平面；三角銼用來銼內角、三角孔和平面；半圓銼用來銼凹弧面和平面；圓銼用來銼圓孔、半徑較小的凹弧面和橢圓面。銼刀按銼紋形式分單紋銼和雙紋銼兩種。單紋銼的刀齒對軸線傾斜成一個角度，適于加工軟質的有色金屬；雙紋銼刀的主、副銼紋交叉排列，用于加工鋼鐵和有色金屬。它能把寬的銼屑分成許多小段，使銼削比較輕快。（4）行業(yè)進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規(guī)定。
銼刀按剖面形狀分有扁銼(平銼)、方銼、半圓銼、圓銼、三角銼、菱形銼和刀形銼等。平銼用來銼平面、外圓面和凸弧面；方銼用來銼方孔、長方孔和窄平面；三角銼用來銼內角、三角孔和平面；半圓銼用來銼凹弧面和平面；圓銼用來銼圓孔、半徑較小的凹弧面和橢圓面。銼刀按銼紋形式分單紋銼和雙紋銼兩種。單紋銼的刀齒對軸線傾斜成一個角度，適于加工軟質的有色金屬；雙紋銼刀的主、副銼紋交叉排列，用于加工鋼鐵和有色金屬。它能把寬的銼屑分成許多小段，使銼削比較輕快。（4）行業(yè)進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:石嘴山自行直臂式登高車出租廠家A型外徑大于9mm軸承的標準設計。一側有裝球缺口，配備鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。E型屬加強型結構，一側帶裝球缺口，可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高。兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型A型設計和E型設計的雙列角接觸球軸承都可以兩側帶防塵蓋(非接觸式)或密封圈(接觸式)。密封軸承的內部都填有防銹鋰基潤滑脂，運行溫度一般在-3～+11℃。在使用期間不需再潤滑，安裝前不應加熱，也不應清洗。雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。
新聞:石嘴山自行直臂式登高車出租廠家A型外徑大于9mm軸承的標準設計。一側有裝球缺口，配備鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。E型屬加強型結構，一側帶裝球缺口，可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高。兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型A型設計和E型設計的雙列角接觸球軸承都可以兩側帶防塵蓋(非接觸式)或密封圈(接觸式)。密封軸承的內部都填有防銹鋰基潤滑脂，運行溫度一般在-3～+11℃。在使用期間不需再潤滑，安裝前不應加熱，也不應清洗。雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。
