產(chǎn)品詳情
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世界各地許多氟碳涂料生產(chǎn)商,普遍采用Kynar5或Hylar5作為氖碳涂料的基料.國(guó)內(nèi)還沒(méi)有正規(guī)經(jīng)過(guò)鑒定的生產(chǎn)商。主要生產(chǎn)氟碳涂料的廠商有:1.英國(guó)1CI公司;美國(guó)PPG公司;美國(guó)Valspar(華士巴)公司;DNTSingapore(大日本漆新加坡公司);日本Kawsai(關(guān)西)涂料公司;韓國(guó)Koreachemical公司;臺(tái)灣峰源制漆公司;氟碳噴涂技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)氟碳噴涂作為的表面涂裝工藝手段,整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量要求極為嚴(yán)格,除氟碳涂料制造廠需獲得質(zhì)量許可才能生產(chǎn)Kynar5為基料的氟碳涂料外,用涂料廠商的整個(gè)表面處理工藝過(guò)程,包括前處理過(guò)程,噴涂過(guò)程到固化過(guò)程都需有嚴(yán)格的質(zhì)量控制,以保證鋁材涂裝的質(zhì)量.在氟碳噴涂界現(xiàn)今以美國(guó)建筑制造業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)AAMA一65.2.9為主要依據(jù),這一噴涂標(biāo)準(zhǔn),被公認(rèn)為是檢查涂裝質(zhì)量主要的標(biāo)準(zhǔn).以下是AAMA一65.2.9標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)氟碳噴涂的主要指標(biāo)。
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發(fā)電機(jī):(30KW、37KW、45KW、50KW、60KW、90KW、150KW、200KW、
250KW、 300KW、400KW、 500KW、600KW、800KW、1000KW、1500KW、1750KW美國(guó)原裝
康明斯、卡特彼勒、日本AiRMAN風(fēng)人、電友 發(fā)電機(jī)組)
空壓機(jī):(代理日本原裝AiRMAN風(fēng)人空壓機(jī)7公斤5立方、7公斤11立方
、7公斤 9立方、 7公斤21立方、9公斤25立方、10公斤23立方、17公斤24立方、21公斤21立方
、24公斤30立方;英格索蘭原裝方7公斤17立方、10公斤21立方、21公斤21立方、24公斤30立方)
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為了實(shí)現(xiàn)飛機(jī)晝夜連續(xù)飛行,需要安裝電能存儲(chǔ)裝置,多選用鋰離子電池。晝間飛行時(shí),太陽(yáng)能電池陣列的富余電能儲(chǔ)存到鋰離子電池中,夜間飛行時(shí)由其為電機(jī)供電。由于鋰離子電池存儲(chǔ)的電能有限,有一些飛機(jī)采取電能轉(zhuǎn)化成勢(shì)能的方式。就是白天太陽(yáng)能電池功率富余時(shí),富余電能推動(dòng)飛機(jī)爬升到一定高度,夜間飛行時(shí),逐步降低飛行高度,將勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,使飛機(jī)保持空中飛行。近十年來(lái),無(wú)人和有人駕駛太陽(yáng)能飛機(jī)先后突破晝夜連續(xù)飛機(jī)技術(shù),不斷創(chuàng)造新的續(xù)航時(shí)間和飛行高度紀(jì)錄。
升降平臺(tái):(6米、8米、10米、12米 升降平臺(tái))
出租、租賃、銷售 高空作業(yè)車:(14米、18米、24米、26米、28米、33米、38米、45米
代理美國(guó) JLG自行電動(dòng)剪刀式、自行直臂式、自行曲臂式高空作業(yè)車)等。
主要優(yōu)點(diǎn)是:低故障、低耗油、低噪音、低排放
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新聞:荊州升降車出租報(bào)價(jià)一般來(lái)說(shuō),鋁合金門(mén)窗框槽口的寬度、高度應(yīng)該在2mm以內(nèi),允許偏差范圍是1.mm,而門(mén)窗框的正側(cè)面垂直度在2mm以內(nèi),允許偏差范圍2.mm。材質(zhì)用料達(dá)到五大要求厚度:鋁合金推拉門(mén)有78112等幾個(gè)系列,家居常用的為88系列;鋁合金窗戶有5、57、7113等系列,根據(jù)窗洞的大小和風(fēng)壓選定窗戶,家用的鋁合金推拉窗不能小于55系列的。強(qiáng)度:鋁合金門(mén)窗的抗拉強(qiáng)度應(yīng)該達(dá)到157N/平方毫米,屈服強(qiáng)度達(dá)到18N/平方毫米。