丁基阻尼片材生產(chǎn)線_丁基阻尼片材生產(chǎn)線_佳德塑機(jī)

丁基橡膠在生產(chǎn)中進(jìn)行混煉時(shí)， 一般都采用引料法（即待引膠料包輥之后再加入生橡膠和配合劑） 和薄通法（即將配方中的一半生橡膠用冷輥及小輥距反復(fù)薄通， 待其包輥后再加入另一半生橡膠）?；鞜捘z的溫度一般控制在40～60 ℃ （前輥溫度應(yīng)比后輥溫度低10～15 ℃）；速比不宜超過(guò)1∶1.25， 否則空氣易于卷入膠料中引起制品起泡。配合劑應(yīng)分批少量加入， 在配合劑完全吃凈混入之后才能切割。丁基橡膠采用密煉機(jī)混煉時(shí)， 可采用一段混煉和二段混煉以及逆混法。裝膠容量可比天然橡膠稍大一些（大5%～10%）；混煉過(guò)程中， 盡可能在初期就加入補(bǔ)強(qiáng)填充劑， 以產(chǎn)生最大的剪切力和較好的混煉效果；混煉時(shí)間比天然橡膠長(zhǎng)30%～50%；混煉的溫度通?？刂圃冢阂欢位鞜捙拍z溫度121 ℃以下， 二段混煉排膠溫度為155 ℃左右。高填充膠料在密煉機(jī)混煉時(shí)易出現(xiàn)壓散現(xiàn)象， 即粒化現(xiàn)象。其處理方法是增大裝膠容量或者采用逆混法。為了改善丁基橡膠的混煉效果， 提高結(jié)合橡膠的比例， 可對(duì)混煉膠膠料進(jìn)行“熱處理”， 即將“熱處理” 劑（如對(duì)二亞硝基苯） 1.0～1.5 份加入丁基橡膠之中， 并使之均勻，然后在高溫下進(jìn)行處理。丁基橡膠的混煉膠的“熱處理” 分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種， 前者是在密煉機(jī)上與第一段混煉同時(shí)進(jìn)行， 工藝溫度為120～200 ℃；后者是直接置于蒸汽或熱空氣中2～4 h。

丁基橡膠的性能，是由聚異丁烯主鏈結(jié)構(gòu)及其不飽和度極低所決定。［僅為0.5％－0.33％］丁基橡膠分子鏈中側(cè)甲基排列密集，限制了分子的熱運(yùn)動(dòng)因此賦予了眾所周知的各種優(yōu)良特點(diǎn)。如：透氣率低，氣密性好；熱穩(wěn)定性；耐低溫性；耐臭氧和耐老化性；耐水性；電絕緣性；抗輻射性和優(yōu)良的阻尼性能。

丁基橡膠優(yōu)異的抗化學(xué)腐蝕性，使之成為化工設(shè)備防腐蝕襯里材料。丁基橡膠在各種溶劑中體積溶脹非常低，這也是丁基橡膠應(yīng)用于該領(lǐng)域的重要原因之一。(2)防護(hù)服裝和防護(hù)用品。盡管許多塑料材料都具有良好的隔離防護(hù)性能，但只有彈性材料才可能兼顧低滲透性和舒適性服裝所必須的柔韌性。由于丁基橡膠對(duì)液體和氣體的低滲透性，因此被廣泛地用于防護(hù)服、雨披、保護(hù)罩、防毒面具、手套、橡膠套鞋和長(zhǎng)統(tǒng)靴。

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1.輪胎

丁基橡膠最大的應(yīng)用是制造輪胎氣密層和輪胎內(nèi)胎。輪胎工業(yè)用鹵化丁基橡膠作為汽車、卡車、公用汽車和飛機(jī)輪胎用的氣密層，其使用占我國(guó)丁基橡膠總消耗的84.6%。

2.藥用膠塞

醫(yī)用瓶塞丁基化是中國(guó)丁基橡膠的第二大需求市場(chǎng)。為了保證用藥安全，國(guó)家醫(yī)藥主管部門(mén)發(fā)布國(guó)藥管注[2000]462號(hào)文，規(guī)定2004年底以后國(guó)內(nèi)所有藥用膠塞（包括粉針劑、輸液及口服液等各劑型膠塞）一律停止使用普通天然橡膠瓶塞。目前我國(guó)藥用膠塞所用丁基橡膠占總消耗的10.5%。

3.其它

余下4.9%的丁基橡膠主要消費(fèi)在口香糖膠基，防水卷材，粘合劑，橡膠壩等方面，下面就介紹這種材料的使用。

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造粒工藝：

強(qiáng)制喂料機(jī)——JDL-100單螺桿擠出機(jī)-----模具接口------丁基膠膠專用模具------5米橡膠輸送帶------二棍覆膜輥-------上下覆膜裝置----移動(dòng)切刀------1.5米輸送帶

擠出尺寸厚度均勻、物料損失小；

1.主機(jī)零水排放，環(huán)保型，不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水.
2.采用環(huán)保型控加熱系統(tǒng)，節(jié)能:10-20%電費(fèi)，每噸能節(jié)省電費(fèi)10元，每年大概能節(jié)約電費(fèi)3萬(wàn)
3.環(huán)保型：輥筒冷卻不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)
4.減少建設(shè)成本：3米*3米*2.5米冷卻水池；60立方冷卻水塔及4KW高壓水泵2臺(tái)及管道，10天施工費(fèi)用：能減少固定建設(shè)成本大概：10-12萬(wàn)元左右