產(chǎn)品詳情
隨車(chē)吊（crane truck），全稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于二類(lèi)底盤(pán)上。一般由隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)、吊機(jī)和貨箱組成。隨車(chē)吊底盤(pán)可選東風(fēng)、解放、歐曼、重汽、東風(fēng)柳汽、斯太爾等各品牌產(chǎn)品。吊機(jī)按廠家可分為“徐工”、“程力威牌”、“三一帕爾菲格”、“中聯(lián)重科”、“石煤牌”、“古河”等，按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式吊機(jī)和折臂式吊機(jī)，按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、7噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸、25噸等。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，資源利用率，操作簡(jiǎn)便，作業(yè)效率高，可靠。隨車(chē)吊可裝載各類(lèi)抓輔具，如夾木抓斗 、高空吊籃、夾磚夾具、鉆具、夾鐵屑抓斗等，以實(shí)現(xiàn)多作業(yè)。隨車(chē)吊廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)、電力、電信和在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地 等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。隨車(chē)吊因其靈活多用的特點(diǎn)，被市場(chǎng)看好，未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品名稱(chēng) |
LZ5163JSQM3AB型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) |
產(chǎn)品號(hào) |
ZLTFD5P2078 |
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總(Kg) |
15800 |
罐體容積(m3) |
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額定載(Kg) |
4805,5305,5105,5605 |
外形尺寸(mm) |
9000×2500×3550,3780 |
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整備(Kg) |
10800,10300,10500,10000 |
貨廂尺寸(mm) |
6100,5800×2294,2420×550 |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車(chē)總(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
21/15,21/12 |
前懸/后懸(mm) |
1445/1855,1445/2455 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
5700,5100 |
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軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車(chē)速(Km/h) |
90 |
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其它 |
選裝駕駛室新前面板,選裝M30B駕駛室新前面板,選裝M3B套色杠、同色杠。YC6J180-50/ISD210 50/YC6JA200-50對(duì)應(yīng)油耗均為26.5。選裝箱板結(jié)構(gòu),選裝隨車(chē)起重機(jī)高位座椅和中位座椅,選裝隨車(chē)起重機(jī)后支腿。折臂式起重機(jī)QYS-6.3ZII,重量3800kg,大起升載荷6300kg;直臂式起重機(jī)SQ6.3S, 重量3300kg,大起升載荷6300kg。 選裝臥鋪側(cè)開(kāi)窗。軸距/總長(zhǎng)/箱長(zhǎng)/后懸/離去角/吊機(jī)型號(hào)/整備/載對(duì)應(yīng)關(guān)系:5100/9000/5800或6100/2455/12°/QYS-6.3ZII/10500/5105;5100/9000/5800或6100/2455/12°/SQ6.3S/10000/5605;5700/9000/5800或6100/1855/15°/QYS-6.3ZII/10800/4805;5700/9000/5800或6100/1855/15°/SQ6.3S/10300/5305,多個(gè)尺寸差異的差異在3%內(nèi)。防護(hù)裝置材料:Q235A,螺栓連接;后防護(hù)截面高度尺寸100×50mm,離地高度450mm。ABS型號(hào)/企業(yè): ABS-E 4S/4M/ 威伯科汽車(chē)控制有限公司。安裝具有定位功能的行駛記錄儀。 |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
LZ5163XXYM3ABT |
底盤(pán)名稱(chēng) |
廂式運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)（二類(lèi)） |
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商標(biāo)名稱(chēng) |
乘龍牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
9765,8978×2460×2950,2900 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
25/12,25/13 |
輪胎規(guī)格 |
10.00R20,11R22.5 |
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鋼板彈數(shù) |
11/12+9,3/4+3,2/2+1,2/3+2,3/3+2,8/9+5 |
前輪距(mm) |
1940,2046,1916,1980 |
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燃料種類(lèi) |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860,1810 |
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排放 |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC6J180-50 ISD210 50 YC6JA200-50 YEG185-50 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
6500 6700 6870 4730 |
132 155 147 136 |
了解更多關(guān)于該車(chē)技術(shù)資料歡迎來(lái)電：159-9788-3023（趙經(jīng)理）
東風(fēng)柳汽乘龍單橋隨車(chē)吊可裝5噸、6.3噸不同品牌直臂或折臂吊機(jī)。裝配有原廠空調(diào)、ABS、行車(chē)記錄儀、下防護(hù)。
產(chǎn)品圖片展示
【隨車(chē)吊改裝生產(chǎn)相關(guān)說(shuō)明】
1、隨車(chē)吊上裝吊機(jī)部分選用“徐工”、“程力威牌”、“騰宇”、“中聯(lián)重科”、“石煤牌”、“古河”等國(guó)內(nèi)外知名品牌吊機(jī)。
2、我公司隨車(chē)吊產(chǎn)品選用隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)，車(chē)架加寬加厚、局部加強(qiáng)，部分底盤(pán)可選裝大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、加強(qiáng)型前后橋、輪邊減速橋等配置。底盤(pán)選用東風(fēng)、解放、重汽、陜汽、柳汽乘龍、重汽、斯太爾等品牌的二類(lèi)底盤(pán)。
3、現(xiàn)階段客戶在隨車(chē)吊使用中對(duì)產(chǎn)品多樣化和專(zhuān)業(yè)化程度要求越來(lái)越高，我們根據(jù)客戶的需求對(duì)隨車(chē)吊產(chǎn)品進(jìn)行了一系列的和延伸。專(zhuān)業(yè)化隨車(chē)吊產(chǎn)品包括隨車(chē)吊平板運(yùn)輸車(chē)（托運(yùn)挖機(jī)）、隨車(chē)吊帶自卸功能、隨車(chē)吊帶灑水功能（貨箱安裝灑水罐）、清障車(chē)帶吊、隨車(chē)吊帶高空作業(yè)吊籃、隨車(chē)吊帶夾磚夾具、隨車(chē)吊帶鉆頭（鉆電桿孔）、隨車(chē)吊帶抓斗、隨車(chē)吊帶夾木夾具、隨車(chē)吊帶鐵屑抓斗等等。
4、隨車(chē)吊支腿形式：采用H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以車(chē)架水平，支腿跨距大，整車(chē)性好。隨車(chē)吊操作形式：左右雙向操作（下操作），亦可選裝高空座椅（上操作）。吊機(jī)可360度全回轉(zhuǎn)，遠(yuǎn)程油門(mén)可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。
注：（1）對(duì)隨車(chē)吊有特殊要求的客戶可致電公司，我們可根據(jù)用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、改裝。
（2）以上產(chǎn)品參數(shù)配置信息僅供參考，定車(chē)請(qǐng)以合同內(nèi)容為準(zhǔn)，本公司保留改進(jìn)產(chǎn)品的權(quán)利。
★★★異地購(gòu)車(chē)：我公司為了方便廣大用戶外地購(gòu)車(chē)服務(wù)，特開(kāi)通異地購(gòu)車(chē)服務(wù)，分為以下兩種：
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購(gòu)車(chē)B（自提服務(wù)）：
1、電話/網(wǎng)上溝通確定車(chē)型；
2、簽訂訂車(chē)合同；
3、支付訂車(chē)金額（車(chē)款20-30%）；
4、安排生產(chǎn)（現(xiàn)車(chē)不用安排生產(chǎn)）；
5、下線通知客戶來(lái)公司辦理手續(xù)；
6、驗(yàn)車(chē)簽字后支付余款！
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麗水隨車(chē)吊平板運(yùn)輸車(chē)多少錢(qián)據(jù)云計(jì)算微店首席執(zhí)行官肖尚洛透露，2017年EMS被選為新的戰(zhàn)略合作伙伴，一方面是云倉(cāng)庫(kù)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和郵政云倉(cāng)庫(kù)品牌背后的專(zhuān)業(yè)化云倉(cāng)整合。另一方面，能力與許多知名品牌一樣合作和成功案例。通過(guò)與體系的合作，包裹可以通過(guò)區(qū)域分配，甚至偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)快速提供給消費(fèi)者，這有助于輻射和配送效率的半徑。
眾所周知，過(guò)去兩年跨境電子商務(wù)發(fā)展迅速，對(duì)和檢測(cè)進(jìn)行了巨大的考驗(yàn)。普通消費(fèi)者很難僅憑個(gè)人直覺(jué)判斷真實(shí)性。更重要的是，目前的欺詐水平并不僅僅是消費(fèi)者可以識(shí)別的。因?yàn)橐恍┓旅皫缀蹩梢允钦鎸?shí)的。據(jù)悉，業(yè)內(nèi)人士也表示，很多國(guó)外品牌都選擇了的加工生產(chǎn)代工廠。這些產(chǎn)品可用于提供海外渠道，出售給海外，然后通過(guò)跨境電子商務(wù)由國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。這是一種更正式的流通。但也有一些產(chǎn)品因變化或品牌所有者需求而無(wú)法出口到市場(chǎng)。商家可以在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售商品以損失，并且他們可以通過(guò)自己的渠道資源海外運(yùn)輸。貨物的物流訂單附有海外訂單的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售信息。消費(fèi)者很難識(shí)別貨物的真實(shí)來(lái)源。這種向國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的出口也比較普遍。當(dāng)然，這可能是一個(gè)好產(chǎn)品，而真正的純仿冒產(chǎn)品就是徹頭徹尾的欺詐行為。
的外賣(mài)和SF的嘩然丑聞終于告一段落。 “北京商報(bào)”記者從銷(xiāo)售部門(mén)獲悉，外賣(mài)與SFG內(nèi)容之間的合作于商業(yè)層面。此前，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)兩家公司在資本層面的合作以及成立合資公司的情況。順豐速運(yùn)將接管外賣(mài)物流提供商作為外購(gòu)物流提供商的地位。合作和合作城市的具容將在不久的將來(lái)公布。在這方面，業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，的外包與SFG的合作將為同一城市的物流配送開(kāi)辟更多空間，但與此同時(shí)，快速交付需要平衡雙方的分銷(xiāo)業(yè)務(wù)，同時(shí)符合食品衛(wèi)生和要求。其他相關(guān)規(guī)定。
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