產(chǎn)品詳情
984M553104德國Beck壓力開關
三根相線彼此之間的電壓，稱為線電壓。在對稱的三相系統(tǒng)中，線電壓的大小是相電壓的1.73倍。在我國的低壓供電系統(tǒng)中，線電壓為380伏。線電壓和相電壓的區(qū)別電力系統(tǒng)中常用的A，B,C三相。相電壓就是單項電壓，即單項對地電壓，民用一般是220V。線電壓就是常說的相間電壓，即每2相之間的電壓，動力電一般是380V。在y型接法的變壓器中線電壓等于相電壓的根號3倍，相電流等于線電流。在三角接法中線電壓等于相電壓，相電流等于線電流的根號3倍，功率P=根號3*UI。兩相空氣開關又稱2P空氣開關，它的接線如下圖所示，如果空氣開關沒有標記L與N，那就按照左零右火的習慣接線就好。一般空氣開關用在線路中作為總開關，而漏電開關作為支路的開關，所以正常的接法應該是空氣開關－－漏電開關。為什么要這樣接呢，從它的功能上我們就可以知道，如果把漏電開關接在空氣斷路器的前面。因為漏電開關一旦出現(xiàn)漏電就會切斷電源，而空氣開關在這個時候不會作出反應，就會導致越級跳閘的現(xiàn)象出現(xiàn)。主廠房DCS的競爭往往在不同品牌的供應商或代理商之間展開，競爭激烈，DCS的價格不斷下調(diào)。
而輔助車間控制系統(tǒng)的競爭往往在同一品牌PLC的各個工程商之間進行，門檻較低，競爭更加激烈，但是PLC的價格下調(diào)幅度卻并不如DCS明顯。主要原因是DCS的生產(chǎn)商直接參與競爭，在巨大的市場壓力下，不斷下調(diào)設備制造費用和工程實施費用。而PLC的生產(chǎn)商不直接參與競爭，各個工程商只能下調(diào)自身有限的工程費用，空間有限。從現(xiàn)在情況看來，DCS與高檔PLC的價格差距已不明顯，輔助車間仍然較多地采用PLC，是市場的慣性使然。三菱plc型號的命名方法如下：系列名稱FX1S，F(xiàn)X1N，F(xiàn)X2N，F(xiàn)X3U，F(xiàn)X3G，F(xiàn)X1NC，F(xiàn)X2NC，F(xiàn)X3UC輸入、輸出合計點數(shù)8，16，32，48，64等單元區(qū)分M：基本單元，E：輸人輸出混合擴展設備EX：輸入擴展模塊，EY：輸出擴展模塊輸出形式R：繼電器，S：雙向晶間管，T：品體管連接形式T：FXNc的端子排方式，LT（一2）：內(nèi)置FXuc的，CC－Ink／LT主站功能電源、輸出方式無：AC電源，漏型輸出，E：AC電源，漏型輸入、漏型輸出ES：AC電源，漏型／源型輸入，漏型／源型輸出ESS：AC電源，漏型／源型輸入，源型輸出（僅晶體管輸出）UA1；AC電源，AC輸入，D：DC電源，漏型輸人、漏型輸出DS：DC電源，漏型／源型輸入，漏型輸出DSS：DC電源，漏型／源型輸入，源型輸UL規(guī)格無：不符合的產(chǎn)品UL：符合UL規(guī)格的產(chǎn)品說明：特殊品種一項無符號，說明通常指AC電源，DC電源，橫式端子排，繼電器輸出2A點，晶體管輸出0.5A點，晶閘管輸出0.5A點。
