浙江省地段,冷暖吸頂式空調(diào)上門回收

浙江省地段,冷暖吸頂式空調(diào)上門回收

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空氣流量傳感器作為汽油機電控噴油系統(tǒng)中一個不可缺少的元件，它的發(fā)展和整個電控噴油系統(tǒng)的發(fā)展密切相關(guān)。年，德國BOSCH公司先開發(fā)出了D-Jetronic燃油噴射系統(tǒng)，采用進(jìn)氣管的壓力感應(yīng)作為控制噴油量的主要因素，它在汽車突然制動或下坡節(jié)氣門關(guān)閉時，以及大氣狀態(tài)有較大的變化時，有加速反映不良的缺點；L-Jetronic噴油系統(tǒng)是在BOSCH公司D型的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，于1973年開始使用，是目前應(yīng)用仍較廣泛的電控噴油系統(tǒng)，它以葉片式空氣流量計代替D型中的進(jìn)氣管壓力傳感器，提高了噴油量的控制度；LH-Jetronic系統(tǒng)是L型的改型與進(jìn)一步發(fā)展，這種系統(tǒng)是1981年開發(fā)的，不同之處是它用熱線式空氣流量計取代了L型中的葉片式空氣流量計，其優(yōu)點是測量結(jié)果與大氣壓無關(guān)，測量精度明顯提高；熱膜式空氣流量計是在熱線式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新一代熱式空氣流量計，兩者測量原理基本相同，它采用板式熱電阻取代熱線式空氣流量計中的鉑絲，延長了使用壽命。