泰燃科技供應(yīng) cng減壓天然氣裝置 天然氣減壓橇 cng標(biāo)準(zhǔn)站調(diào)壓撬 天然氣減壓設(shè)備

泰燃科技供應(yīng) cng減壓天然氣裝置 天然氣減壓橇 cng標(biāo)準(zhǔn)站調(diào)壓撬 天然氣減壓設(shè)備詳解CNG減壓撬的工藝特點(diǎn)

CNG減壓撬站作業(yè)原理：將撬車(chē)罐內(nèi)高壓天然氣通過(guò)預(yù)熱，逐級(jí)降壓，并進(jìn)行安全控制和計(jì)量、加臭等工序使氣體壓力到達(dá)符合規(guī)范要求的壓力向管道輸送。按調(diào)壓機(jī)制可分為兩級(jí)調(diào)壓和三級(jí)調(diào)壓。

CNG減壓撬站依照設(shè)備與站內(nèi)的安置和設(shè)備的功用分為：

卸車(chē)體系（高壓膠管、快裝接頭、高壓閥門(mén)）；調(diào)壓換熱體系（高壓緊急堵截閥、換熱器。調(diào)壓器、放散閥）；

流量計(jì)量體系（流量計(jì)）控制體系（中央控制臺(tái)）；加熱體系（燃?xì)忮仩t、熱水泵等）。

首要撬車(chē)內(nèi)的高壓天然氣通過(guò)卸車(chē)體系進(jìn)入調(diào)壓換熱體系，在調(diào)壓換熱體系內(nèi)通過(guò)兩次換熱，兩次或三次調(diào)壓進(jìn)入流量計(jì)量和加臭體系，然后進(jìn)入管網(wǎng)。加熱體系提供氣體減壓過(guò)程中所需求的熱量，控制體系對(duì)整個(gè)體系進(jìn)行監(jiān)控。

CNG減壓撬體系與管道調(diào)壓體系的差異

緊縮天然氣壓力到達(dá)22MPa歸于超高壓氣體，與管道調(diào)壓相比對(duì)設(shè)備的安全性能要求更高。

緊縮天然氣減壓的過(guò)程因?yàn)榻档偷钠鸱?，?huì)造成氣體的溫度敏捷下降，因此緊縮天然氣的調(diào)壓過(guò)程中需求對(duì)氣體彌補(bǔ)熱量。

緊縮天然氣的減壓過(guò)程是一個(gè)壓力逐步減低的過(guò)程，進(jìn)口壓力會(huì)跟著撬車(chē)內(nèi)氣體的削減，壓力由22MPa逐步的減低到0.5－1.0MPa，所以對(duì)設(shè)備壓力的適用范圍要求更高。

CNG減壓撬設(shè)備

（一）設(shè)定壓力，遵循由高到低的準(zhǔn)則，按過(guò)程一項(xiàng)一項(xiàng)進(jìn)行，即：堵截壓力——放散壓力——作業(yè)壓力。

（二）壓力設(shè)定后，需檢測(cè)其封閉壓力，驗(yàn)證其功用，是否?到達(dá)要求值。  

（三）壓力設(shè)定符合要求后方可打開(kāi)出口閥門(mén)，在此之前?不得翻開(kāi)出口閥門(mén)，以防意外發(fā)生。

（四）精細(xì)外表應(yīng)留意維護(hù)，以防壓力動(dòng)搖大，損壞外表。

（五）在１＋１調(diào)壓設(shè)備調(diào)試中，若需不間斷供氣，應(yīng)先通?過(guò)旁路手動(dòng)控制壓力，一手控制壓力調(diào)節(jié)閥，一手持壓力表，時(shí)刻查詢(xún)壓力變化，使出口壓力維持在所需壓力范圍內(nèi)，待?調(diào)壓器壓力設(shè)定完成后，緩慢翻開(kāi)調(diào)壓器出口閥門(mén)，在調(diào)壓２４器正常供氣后，再封閉旁路各閥門(mén)。  

（六）若調(diào)壓器選用２＋０一開(kāi)一閉式，兩路均需調(diào)試，開(kāi)啟一路，封閉一路（備用），備用路中應(yīng)將進(jìn)出口閥門(mén)間氣壓?泄去，防止調(diào)壓器皮膜和彈簧受壓，造成疲勞。

（七）若調(diào)壓器口用兩路自動(dòng)切換供氣，需按主、副路設(shè)?定壓力參數(shù)，然后兩路進(jìn)出口閥門(mén)保持全開(kāi)狀況，自動(dòng)切換?對(duì)調(diào)壓器功用要求較高，一般穩(wěn)壓精度≤２．５％，封閉精度≤１０為宜。查驗(yàn)自動(dòng)切換：將主路壓力進(jìn)步（模仿毛病），使主路壓?力超高而堵截閥動(dòng)作，堵截主路煤氣，停止供氣，查詢(xún)副路能?否按所設(shè)定壓力完成自行發(fā)動(dòng)供氣。查驗(yàn)合格后，再使主路?堵截閥復(fù)位，將主路調(diào)壓器壓力調(diào)回原先設(shè)定值，這樣主、副?兩路調(diào)壓器壓力設(shè)定后，以主路供氣為主，副路備用，在主路?發(fā)生毛病時(shí)，副路調(diào)壓器自行發(fā)動(dòng)完成不問(wèn)斷接連供氣，這?種方式常用在要點(diǎn)公福、工商產(chǎn)供氣中。

（八）串聯(lián)監(jiān)控調(diào)壓器調(diào)試調(diào)壓器串聯(lián)監(jiān)控大都選用被?動(dòng)監(jiān)控的方式，即監(jiān)控調(diào)壓器為全開(kāi)狀況。

１．先檢查兩只調(diào)壓器（或指揮器）的取壓信號(hào)是否正確，如取壓信號(hào)管都是銜接在作業(yè)調(diào)壓器之后，則為正確銜接。

２．將兩只調(diào)壓器的調(diào)壓彈簧都?jí)旱骄o松前調(diào)壓器（監(jiān)?控調(diào)壓器）的調(diào)壓彈簧使后級(jí)壓力至堵截壓力，調(diào)試堵截閥。

３．調(diào)試放散閥。

４．再松前調(diào)壓器（監(jiān)控調(diào)壓器）的調(diào)壓彈簧，使中間壓力?至出口壓力設(shè)定值＋１０％左右。

５．松后調(diào)壓器（作業(yè)調(diào)壓器）的調(diào)壓彈簧，使后級(jí)壓力至?出口壓力設(shè)定值（此時(shí)中間壓力會(huì)升至等于進(jìn)口壓力）。 注：此項(xiàng)調(diào)試時(shí)應(yīng)在出口大流量狀況下進(jìn)行。

（九）調(diào)壓器調(diào)試完成后，用泡沫劑檢查各接口處和調(diào)試?過(guò)程中松動(dòng)過(guò)的當(dāng)?shù)?。有無(wú)煤氣走漏。
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