大澤動力8kw柴油發(fā)電機客戶好評不斷

大澤動力8kw柴油發(fā)電機客戶好評不斷

良好的起動性能、穩(wěn)定的電壓、低排放、低噪音、可靠的操作、方便的維修等。性能優(yōu)良、燃油經(jīng)濟性好、穩(wěn)定性好、可靠性好、可操作性低、運行維護成本低，同時與庫存配套齊全，完成了所有的共保售后服務(wù)和足夠的備件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

大澤通過分銷網(wǎng)絡(luò)運營，該網(wǎng)絡(luò)為所有主要市場提供服務(wù)。。詳情咨詢大澤動力孫明明

型號：TO9800ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1

相 數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

發(fā)動機品牌： 大澤動力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動機型號 TO192F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機油容積： 1.65L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

發(fā)動機功率： 18HP

壓縮比： 19:1

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 65-73

燃油表： 有

整機超載保護: 有

自動過載保護： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 178kg

外形尺寸： 950*570*770mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

大澤動力柴油發(fā)電機的七大優(yōu)點：
1、純銅線電機功率充足；2、電磁閥節(jié)油裝置；3、高配置AVR電壓穩(wěn)定；4、工業(yè)消聲器裝置；5、體積小、易移動；6、價格優(yōu)惠；7、所有部件及動力電機原件、售后服務(wù)！

移動電站為野外施工作業(yè)單位而設(shè)計的移動電源。它的罩殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板制作而成，具有耐腐蝕、密封程度好等特點，四面窗門采用自動液壓支撐，開啟方便，底盤車輪根據(jù)用戶需要，可設(shè)計成兩輪、四輪、六輪、并設(shè)計有手動、自動、氣動以及慣性制動剎車裝置，制動可靠平穩(wěn)，是各野外施工單位理想的移動電源。
·柴油發(fā)電機的發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象；
·因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重；·活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油發(fā)電機的起動，但機油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在柴油發(fā)電機組的使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系；
·柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個發(fā)電機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正負(fù)荷使用，就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障；
· 積炭的形成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機.5公斤左右。