產(chǎn)品詳情
控制系統(tǒng)通： 1-72通道
加載頻率范圍：0.001-100HZ
控制方式:載荷控制,位移控制（每路可以分別設(shè)定）
每個通道都可以手動調(diào)節(jié)系統(tǒng)機械零位，具有現(xiàn)場操作的手動調(diào)節(jié)控制盒
系統(tǒng)控制方式采用上位機、下位機的控制方式。系統(tǒng)配備兩個網(wǎng)卡接口，實現(xiàn)系統(tǒng)的冗余控制，增加系統(tǒng)通訊的可靠性；通訊協(xié)議采用TCP/IP協(xié)議，在通訊中斷時，系統(tǒng)具有自恢復功能；
系統(tǒng)精度
系統(tǒng)靜態(tài)精度： ≤±0.2%（Fs）
系統(tǒng)動態(tài)精度： 在頻率為0.01～15Hz范圍內(nèi)，
幅值誤差 ≤1%（Fs）
相位協(xié)調(diào)精度：≤2o
伺服加載控制系統(tǒng)單點控制：在頻率為0.1～50Hz范圍內(nèi)，幅值誤差 ≤1%（ Fs）；
控制方法:動靜踏步法,幅值修正法,相位修正法，幅相修正法，常規(guī)控制法
試驗類型:靜力試驗,疲勞試驗,隨機波試驗,飛續(xù)飛譜試驗
閉環(huán)速度:0.1ms(任一通道)，A/D采集速度20K
數(shù)據(jù)采集速度: 1ms,5ms,10ms，20ms,30ms,40ms,50ms,60ms,70ms,80ms,100ms
加載波形:直流,方波,三角波,梯形波,斜波,鋸齒波,組合載荷譜，隨機波等
對載荷（力）及位移具有參數(shù)設(shè)定和超限保護功能;
同向同步和反向同步或通道之間以任意相位協(xié)調(diào)工作。
試驗參數(shù)的設(shè)置：設(shè)置試驗的控制方式及相關(guān)參數(shù)、超差的響應方式、卸載時間、試驗的開始點等
伺服閥控制信號要求具有電壓和電流兩種輸出形式，可以進行手動調(diào)節(jié)分檔，電壓輸出范圍：0～±10V，具有24V驅(qū)動電源及接口，電流輸出分為三檔：0～±10mA，0～±20 mA，0～±40 mA；
波形發(fā)生、存儲、輸出
具有外部數(shù)據(jù)采集功能（配備每一通道伺服控制器，具備8路數(shù)據(jù)采集能力，伺服作動器的載荷傳感器、位移傳感器除外）
交流供電電源 AC220V 50Hz 1A
直流系統(tǒng)電源供電：+5V和±15V，采用集成模塊形式
傳感器激勵模塊同時具有3路供電方式，可根據(jù)需要進行選擇，
分別為：①正、負兩極對稱激勵，電壓：0～±6V連續(xù)可調(diào)，電流范圍：0～100mA，精度：0.2%；
②單端輸出激勵，電壓：0～12V 連續(xù)可調(diào)，電流范圍：0～100mA，精度：0.2%；
③單端輸出激勵，電壓：0～5V 連續(xù)可調(diào)，電流范圍：0～100mA，精度：0.2%；具有短路保護和過熱關(guān)斷功能；
伺服加載控制機箱與現(xiàn)有系統(tǒng)接線方式完全兼容，后面板分別有一路14芯的航空插座(型號為HY2M—14TKZJ，14芯航空插座的針孔定義為1-傳感器1激勵正、2-傳感器1激勵正反饋、3-傳感器1激勵負、4-傳感器1激勵負反饋、5-傳感器1信號正、6-傳感器1信號負、7-傳感器2激勵正、8-傳感器2激勵正反饋、9-傳感器2激勵負、10-傳感器2激勵負反饋、11-傳感器2信號正、12-傳感器2信號負、13-伺服閥信號正、14-伺服閥信號負、屏蔽、地) ，一路給位移、載荷傳感器提供激勵電壓和作為傳感器的信號輸入，給伺服閥提供工作電流或電壓；一路為輸入外控指令信號，輸入接口為BNC結(jié)構(gòu)形式；一路為位移輸出反饋信號，輸出接口為BNC結(jié)構(gòu)形式；一路為放大后的載荷輸出反饋信號，輸出接口為BNC結(jié)構(gòu)形式；
在進行疲勞試驗中，試驗的塊號、次數(shù)可以累加記錄。在需要清零、重新開始試驗記錄時，可通過選擇“清零”按鈕來實現(xiàn)；
在試驗的過程中，用戶可以隨時干預試驗，如調(diào)整PID參數(shù)，閥控參數(shù)、保持、加速、增幅、減幅、卸載等，以保證試驗的精確性；
工作溫度：-20℃～+70℃；相對濕度：40 %～90 %；
系統(tǒng)可靠性要求：平均無故障工作時間不小于2400 h；
加載頻率范圍：0.001-100HZ
控制方式:載荷控制,位移控制（每路可以分別設(shè)定）
每個通道都可以手動調(diào)節(jié)系統(tǒng)機械零位，具有現(xiàn)場操作的手動調(diào)節(jié)控制盒
系統(tǒng)控制方式采用上位機、下位機的控制方式。系統(tǒng)配備兩個網(wǎng)卡接口，實現(xiàn)系統(tǒng)的冗余控制，增加系統(tǒng)通訊的可靠性；通訊協(xié)議采用TCP/IP協(xié)議，在通訊中斷時，系統(tǒng)具有自恢復功能；
系統(tǒng)精度
系統(tǒng)靜態(tài)精度： ≤±0.2%（Fs）
系統(tǒng)動態(tài)精度： 在頻率為0.01～15Hz范圍內(nèi)，
幅值誤差 ≤1%（Fs）
相位協(xié)調(diào)精度：≤2o
伺服加載控制系統(tǒng)單點控制：在頻率為0.1～50Hz范圍內(nèi)，幅值誤差 ≤1%（ Fs）；
控制方法:動靜踏步法,幅值修正法,相位修正法，幅相修正法，常規(guī)控制法
試驗類型:靜力試驗,疲勞試驗,隨機波試驗,飛續(xù)飛譜試驗
閉環(huán)速度:0.1ms(任一通道)，A/D采集速度20K
數(shù)據(jù)采集速度: 1ms,5ms,10ms，20ms,30ms,40ms,50ms,60ms,70ms,80ms,100ms
加載波形:直流,方波,三角波,梯形波,斜波,鋸齒波,組合載荷譜，隨機波等
對載荷（力）及位移具有參數(shù)設(shè)定和超限保護功能;
同向同步和反向同步或通道之間以任意相位協(xié)調(diào)工作。
試驗參數(shù)的設(shè)置：設(shè)置試驗的控制方式及相關(guān)參數(shù)、超差的響應方式、卸載時間、試驗的開始點等
伺服閥控制信號要求具有電壓和電流兩種輸出形式，可以進行手動調(diào)節(jié)分檔，電壓輸出范圍：0～±10V，具有24V驅(qū)動電源及接口，電流輸出分為三檔：0～±10mA，0～±20 mA，0～±40 mA；
波形發(fā)生、存儲、輸出
具有外部數(shù)據(jù)采集功能（配備每一通道伺服控制器，具備8路數(shù)據(jù)采集能力，伺服作動器的載荷傳感器、位移傳感器除外）
交流供電電源 AC220V 50Hz 1A
直流系統(tǒng)電源供電：+5V和±15V，采用集成模塊形式
傳感器激勵模塊同時具有3路供電方式，可根據(jù)需要進行選擇，
分別為：①正、負兩極對稱激勵，電壓：0～±6V連續(xù)可調(diào)，電流范圍：0～100mA，精度：0.2%；
②單端輸出激勵，電壓：0～12V 連續(xù)可調(diào)，電流范圍：0～100mA，精度：0.2%；
③單端輸出激勵，電壓：0～5V 連續(xù)可調(diào)，電流范圍：0～100mA，精度：0.2%；具有短路保護和過熱關(guān)斷功能；
伺服加載控制機箱與現(xiàn)有系統(tǒng)接線方式完全兼容，后面板分別有一路14芯的航空插座(型號為HY2M—14TKZJ，14芯航空插座的針孔定義為1-傳感器1激勵正、2-傳感器1激勵正反饋、3-傳感器1激勵負、4-傳感器1激勵負反饋、5-傳感器1信號正、6-傳感器1信號負、7-傳感器2激勵正、8-傳感器2激勵正反饋、9-傳感器2激勵負、10-傳感器2激勵負反饋、11-傳感器2信號正、12-傳感器2信號負、13-伺服閥信號正、14-伺服閥信號負、屏蔽、地) ，一路給位移、載荷傳感器提供激勵電壓和作為傳感器的信號輸入，給伺服閥提供工作電流或電壓；一路為輸入外控指令信號，輸入接口為BNC結(jié)構(gòu)形式；一路為位移輸出反饋信號，輸出接口為BNC結(jié)構(gòu)形式；一路為放大后的載荷輸出反饋信號，輸出接口為BNC結(jié)構(gòu)形式；
在進行疲勞試驗中，試驗的塊號、次數(shù)可以累加記錄。在需要清零、重新開始試驗記錄時，可通過選擇“清零”按鈕來實現(xiàn)；
在試驗的過程中，用戶可以隨時干預試驗，如調(diào)整PID參數(shù)，閥控參數(shù)、保持、加速、增幅、減幅、卸載等，以保證試驗的精確性；
工作溫度：-20℃～+70℃；相對濕度：40 %～90 %；
系統(tǒng)可靠性要求：平均無故障工作時間不小于2400 h；
工作制：連續(xù)工作。
