3781549 F12-110-MS-SV-S-000-000-P 派克13齒馬達(dá) 打樁機(jī)震動(dòng)錘專(zhuān)

F11/F12風(fēng)扇馬達(dá) 規(guī)格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12馬達(dá)常用于風(fēng)扇應(yīng)用中。 典型的選項(xiàng)包括：內(nèi)置式單向閥、溢流閥、插裝法蘭和 錐形軸(參考右邊原理圖)。 風(fēng)扇馬達(dá)能在高轉(zhuǎn)速下可靠運(yùn)行。風(fēng)扇通常直接安裝在 馬達(dá)軸上，不需要附加的軸承支撐。F11/F12總效率高 達(dá)95%，可減少柴油消耗，降低冷卻需求。 風(fēng)扇馬達(dá)回路 由于有內(nèi)置的防氣穴閥，因此馬達(dá)訂貨時(shí)必須明確旋向 是左旋(L)還是右旋(R)。 當(dāng)泵到馬達(dá)的流量被切斷時(shí)，馬達(dá)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此 有充足的回油背壓(右邊原理圖中的油口B)是重要的。 然后防氣穴閥會(huì)打開(kāi)，流量直接回到馬達(dá)進(jìn)油口。如果 進(jìn)口壓力不足，馬達(dá)中將會(huì)產(chǎn)生氣穴。 在開(kāi)式回路中，可在回路管路中安裝背壓閥來(lái)產(chǎn)生背壓 。該閥是先導(dǎo)式的，以減少能是損耗。在大多數(shù)應(yīng) 用中，10 bar的背壓就足夠了。 有關(guān)更多帶補(bǔ)油閥的馬達(dá)圖示說(shuō)明，見(jiàn)章節(jié)2，F(xiàn)11和章 節(jié)3，F(xiàn)12。 有關(guān)集成式溢流閥的更多信息，見(jiàn)第61頁(yè)。 訂貨代號(hào)示例 F11-010-QB-CV-K-000-MVR-0 MVL = 補(bǔ)油/防氣穴閥，逆時(shí)針旋向 MVR = 補(bǔ)油/防氣穴閥，順時(shí)針旋向F11/F12鏈鋸馬達(dá)應(yīng)用 F11/F12系列馬達(dá)已被證明適合用于諸如鏈鋸這樣苛刻 的應(yīng)用場(chǎng)合。這主要得益于其40°的彎軸，球面活塞(帶 層疊活塞環(huán))和齒輪同步設(shè)計(jì)，使其具有很高的轉(zhuǎn)速能 力，甚至低溫啟動(dòng)也不影響其可靠性。 由于有內(nèi)置的防氣穴閥，因此馬達(dá)訂貨時(shí)必須明確旋向 是左旋(L)還是右旋(R)。 當(dāng)泵到馬達(dá)的流量被切斷時(shí)，馬達(dá)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此 有充足的回油背壓是重要的。 然后防氣穴閥會(huì)打開(kāi)，流量直接回到馬達(dá)進(jìn)油口。如果 進(jìn)口壓力不足，馬達(dá)中將會(huì)產(chǎn)生氣穴。 為進(jìn)一步提高鋸的功能，同時(shí)減輕重量、降低成本和減 小安裝尺寸，Parker已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種導(dǎo)板鋸專(zhuān)用的鏈鋸 馬達(dá)(規(guī)格有F11-6, -10, -12, -14 和 -19，參考右圖說(shuō)明) 。該馬達(dá)允許鋸導(dǎo)板的軸承直接安裝在馬達(dá)殼體上，鏈 輪直接裝在馬達(dá)軸上而無(wú)須附加軸承。 Parker功率提升裝置 運(yùn)用一個(gè)Power Boost?可對(duì)高速F11-019或F12-030進(jìn) 行優(yōu)化，這意味著流體摩擦和油液壓縮更小。這可以減 少高達(dá)5 kW的功率損失。效率提高了，發(fā)熱少了，冷卻 需求也少了，因此燃料消耗量也少了。 Parker功率提升裝置對(duì)F11-019和F12-030馬達(dá)可選。 訂購(gòu)帶功率提升裝置的馬達(dá)時(shí)，需在型號(hào)帶一個(gè)字 母“B”。示例如下： F11-019-SB-CS-K-000-MVR-B