產(chǎn)品詳情
Ф42超前小導(dǎo)管規(guī)格:熱軋無縫鋼管及鋼花管,外徑42mm,壁厚3.5mm。鋼管上鉆注漿孔,孔徑10mm,孔間距150mm*150mm,呈梅花形布置,前端加工成20cm長(zhǎng)的錐形,尾部留30cm不鉆孔的止?jié){段,并在尾端設(shè)φ6的加勁箍,鋼花管節(jié)長(zhǎng)按4.5米進(jìn)行加工,一環(huán)29根。相鄰兩環(huán)小導(dǎo)管的水平搭接長(zhǎng)度不小于100cm。
小導(dǎo)管縮尖機(jī)組成部分,分為加熱區(qū)域和縮尖區(qū)域。
加熱區(qū);配備大型高頻金屬感應(yīng)加熱器,其特點(diǎn)是功耗低,效率高,加熱一根厚度為5MM 直徑為42mm的圓形鋼管僅需10S。
縮尖區(qū);通過機(jī)械傳動(dòng),帶動(dòng)內(nèi)部鋼管管體進(jìn)行高速鍛打轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到一定溫度時(shí),利用成型對(duì)模趕制其鋼管末端,至達(dá)到形狀要求。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)組裝且鏈接好三相電,注意請(qǐng)勿接反或少接一相電,待機(jī)器安裝好后,按下氣動(dòng)開關(guān),方向;方向應(yīng)和機(jī)身上噴涂尖頭方向一致;注意不要反向,否則會(huì)管體不能縮尖或尖頭不能成型。
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備介紹:
全自動(dòng)超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)是由豫龍橋隧公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計(jì)、多次實(shí)驗(yàn)而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備,設(shè)備經(jīng)過多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)送進(jìn)高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時(shí)間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進(jìn)縮尖主機(jī),縮尖主機(jī)中4片壓型模具在高速時(shí)將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設(shè)備采用簡(jiǎn)易流水線設(shè)計(jì),安全、可靠,特別是縮尖主機(jī)采用全新靜音技術(shù)設(shè)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。
湖北光伏地樁小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)多少錢
產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 一致性好,加工速度快.
2. 更換模具簡(jiǎn)單,省時(shí)省力.
3. 成品合格率高.
4. 簡(jiǎn)單易操作.
5.價(jià)格便宜.
小導(dǎo)管尖頭機(jī)是我公司根據(jù)市場(chǎng)需求,專為工程研制出的注漿小導(dǎo)管設(shè)備,大大節(jié)約了人力且了工程效率,也改變了施工工藝,從而使得小導(dǎo)管尖頭成型后效果更加美觀,原來繁瑣的施工步驟也變的。
型號(hào) |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時(shí) |
功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設(shè)備圖片
型鋼鋼架 調(diào)試設(shè)備→型鋼下料、連接墊板沖剪→墊板與型鋼定位拼裝→墊板與型鋼焊接
合肥地鐵1號(hào)線三期工程終于開始動(dòng)工了,3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線也有了新進(jìn)展。3月26日,據(jù)合肥市軌道交通公司消息,1號(hào)線三期工程已經(jīng)開始了圍護(hù)樁施工,3號(hào)線有26條貫通,以及31座車站和2個(gè)區(qū)間完工。4號(hào)線14座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工,5號(hào)線6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已下井。
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備信息:
1、將本機(jī)置于平整地面,采用螺釘固定設(shè)備機(jī)體;
2、接通電源進(jìn)線,其中縮尖主機(jī)選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測(cè)水路循環(huán)效果(不即為無誤);
4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設(shè)置為0.2MPA即可;
5、縮尖主機(jī)前下網(wǎng)篩位置注入20L機(jī)油(用于、冷卻主鍵零部件);
6、空載試運(yùn)行:?jiǎn)?dòng)電源、開啟氣泵、啟動(dòng)主機(jī)、啟動(dòng)加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進(jìn)機(jī)構(gòu)腳踏開關(guān),檢測(cè)工步時(shí)間是否正確、工步是否順暢。
超前小導(dǎo)管
注意事項(xiàng):
1.嚴(yán)禁搬運(yùn)出現(xiàn)倒置.
2.確保水箱水溫正常,高溫應(yīng)立即更換.
3.管體通過高頻加熱待通紅后,在進(jìn)行縮尖。
東天山特長(zhǎng)作為G575線巴哈公路建設(shè)項(xiàng)目控制性工程,采用雙向雙線四車道,其中左洞總長(zhǎng)11.76km,右洞總長(zhǎng)11.77km,寬度12.5m,由中交一公局橋隧工程有限公司負(fù)責(zé)進(jìn)口段施工,中交一公局第五工程有限公司(簡(jiǎn)稱“中交一公局五公司“)負(fù)責(zé)出口段施工。
而根據(jù)目的地劃分的機(jī)床出口額看,2015年對(duì)東亞的出口額達(dá)到了3577億日元,比上一年下降了6.9%,包括和。其他亞洲市場(chǎng)的出口值達(dá)到了2006億日元,比上一年增長(zhǎng)了0.5%,包括泰國(guó)和印度。