產(chǎn)品詳情
高沖擊力;輕便、靈活方便。開孔時,采取低速低壓,待成孔1.0m后,適當加壓,在土質(zhì)層中鉆孔采用低壓鉆進,保證鉆孔精度,并在鉆進中隨時采用測斜儀量測鋼管偏斜度,超出應及時糾正。鉆孔深度應達到設計孔深。
超前小導管,導管采用Φ42mm熱軋無縫鋼管。壁厚3.5mm,小導管環(huán)向間距30cm,外插角3~5o,注漿材料為1:1水泥漿,注漿壓力0.4~0.6MPa,小導管在前部鉆注漿孔,孔徑6~8mm,孔間距15cm,呈梅花型布置,前端成錐形,尾端留不小于30cm不鉆孔的止?jié){段。
某采用超前支護對不良地質(zhì)進行預加固。對自穩(wěn)時間小于完成支護所需時間的地段進行超前支護。對于洞身Ⅴ級圍巖段一般采用小導管支護施工工藝進行超前支護。
小導管縮尖機設備介紹:
全自動超前小導管縮尖機是由豫龍橋隧公司研發(fā)部技術人員經(jīng)過精心設計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設備,設備經(jīng)過多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設備可以實現(xiàn)超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動送料機構送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結晶溫度850攝氏度左右,加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機,縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設備采用簡易流水線設計,安全、可靠,特別是縮尖主機采用全新靜音技術設計,現(xiàn)場噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。
福建76小導管錐形加工機供應
1、小導管加工前,必須對其表面、污漬、泥土等雜物就行清理。
2、超前小導管巖體的端頭須加工成長度為20cm的圓錐形,尾部焊接Φ8的鋼筋加勁箍。
3、超前小導管管體須用鉆床鉆Φ8的注漿孔,注漿孔間距為15cm,呈梅花形布置,尾部長度留30cm的止?jié){段。
4、鉆孔結束后,必須鐵屑并將注漿孔毛刺磨平。
5、超前小導管單根設計長度為4m。
超前小導管的處理范圍一般也就6米左右,小導管為壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm.是通過小導管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進行固結的一種,使圍巖形成一個整體后再進行下一步工序。
型號 |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時 |
功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設備圖片
“十三五”期間行業(yè)發(fā)展應以效益、結構為重點,著力實施“制造強國”發(fā)展戰(zhàn)略,堅持創(chuàng)新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發(fā)展,加快工業(yè)化和信息化深度融合步伐,充分利用現(xiàn)代化技術,在產(chǎn)品智能化、制造數(shù)字化智能化、服務網(wǎng)絡化等方面取得明顯突破;加快實施走出去戰(zhàn)略;建立和完善技術體系,加團體的制定,著力工程機械產(chǎn)品和服務水平,實現(xiàn)行業(yè)的可發(fā)展和邁向中高端水平。
在鐵路方面,建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達州段、包頭至??诟哞F西安經(jīng)達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作,規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
小導管縮尖機設備信息:
1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設備機體;
2、接通電源進線,其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環(huán)效果(不即為無誤);
4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設置為0.2MPA即可;
5、縮尖主機前下網(wǎng)篩位置注入20L機油(用于、冷卻主鍵零部件);
6、空載試運行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進機構腳踏開關,檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導管
1、超前小導管所用的鋼管進場檢驗必須符合驗標的規(guī)定。
2、超前小導管所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設計要求。 檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗:觀察,尺量。
3、超前小導管與支撐結構的連接應符合設計要求。 檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗:觀察。
4、超前小導管的縱向搭接長度應符合設計要求。 檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗:尺量。
5、注漿漿液配合比的檢驗應符合本6.6.4條的規(guī)定。
6、超前小導管注漿壓力應符合設計要求,漿液必須充滿鋼管及其周圍的空隙。 檢驗數(shù)量:施工單位全部檢查。監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%檢查。 檢驗:施工單位查施工記錄的注漿量和注漿壓力,觀察。監(jiān)理單位見證檢查。
1.支護體系應采取及時支護、變形、及時封閉成環(huán)的原則。
2.支護可采用可縮鋼架、可壓縮錨桿和多層鋼纖維的噴錨等。
3.采用可縮式鋼架時,應快速封閉成環(huán)。
4.鋼纖維混凝土宜采用逐層加噴作業(yè),并在縱向預留間隙。
5.支護的總壓縮量應與預留變形量一致。
”大會機器人制造商,上CEO費旭鋒先生表示,“主要是人的互聯(lián),主要是物的互聯(lián),那么未來,則主要是人與物的互聯(lián),讓物的互聯(lián)更好地為人類服務,其中人工智能將成為人與物互聯(lián)的核心。未來,在制造業(yè),工業(yè)機器人將成為產(chǎn)品、材料與工人的互聯(lián)核心;在家庭,家用機器人將成為主人和智能家居的互聯(lián)核心,成為信息收集、加工與控制的核心,并在物理上與人和智能家居發(fā)生作用。