產(chǎn)品詳情
小導(dǎo)管加工時,鋼管與襯砌中線平行以8~14°仰角打入拱部圍巖。鋼管環(huán)向間距40cm。每打完一排鋼管后,超前小導(dǎo)管需要壓注水泥漿,等達(dá)到75%的強(qiáng)度后,開挖拱部及進(jìn)行初噴、架設(shè)鋼架,初期支護(hù)完成后,隔2.40m再打下一排鋼管,超前小導(dǎo)管保持1.0m以上的搭接長度。為了超挖,應(yīng)控制超前小導(dǎo)管打入角度,同時除排超前小導(dǎo)管外其余超前小導(dǎo)管必須從型鋼鋼架腹部穿過,并與型鋼拱架焊接,即要求型鋼拱架在制作工程中在型鋼腹板位置要求穿孔。
讓設(shè)備處于空運行的狀態(tài),用手各個模座塊,手圌感不應(yīng)有抖動現(xiàn)象,否則視為不合格產(chǎn)品。
把設(shè)備裝上模具,扣壓一個樣品接頭,用卡尺或是千分尺對扣壓接頭進(jìn)行測量,圓度和錐度均應(yīng)扣制在0.1mm以內(nèi),算是優(yōu)良。
模座硬度和模具硬度也是設(shè)備以后能否正常使用的關(guān)鍵。客戶可以要求廠家用臺式或是便攜式硬度計對模座或是模具進(jìn)行檢測。當(dāng)模座硬度低于洛氏HRC60模具硬度低于洛氏HRC50時,將會影響膠管的縮管。
小導(dǎo)管在開挖時承受地層的壓力,為保證灌漿防止漏漿,小導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔。
鋼架(鋼格柵)作為初期支護(hù)的重要組成部分,與混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)片形成支護(hù)體系,廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖(Ⅳ級以上)結(jié)構(gòu)中,在CD法、CRD法等開挖中,由于拱架支護(hù)架設(shè)方便、能夠及時受力,為保證施工安全具有重要作用。