產(chǎn)品詳情
小導(dǎo)管尖頭機是我公司根據(jù)市場需求，專為工程研制出的注漿小導(dǎo)管設(shè)備，大大節(jié)約了人力且了工程效率，也改變了施工工藝，從而使得小導(dǎo)管尖頭成型后效果更加美觀，原來繁瑣的施工步驟也變的。
小導(dǎo)管尖頭機，是工程掘進施工防護的重要設(shè)備，主要用于施工的預(yù)支護。超前小導(dǎo)管尖頭機是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。
江西114小導(dǎo)管錐形加工機供應(yīng)
主要特點：用于加工超前小導(dǎo)管錐形尖頭的自動化加工，有噪音小、易操作、產(chǎn)量高、性能等特點。 工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕。設(shè)有閉路循環(huán)潤圌滑，確保機器長時間正常運行， 機器模具更換簡單沒在相應(yīng)模具配合下可加工不同形狀金屬管，不同需求。
小導(dǎo)管尖頭機設(shè)備圖片
性能特點
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點。可代替5~8名工人，產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
安裝小導(dǎo)管前，先將Φ42鋼管加工成鋼花管。頂管施工時，在鉆孔內(nèi)Φ42鋼花管，安上與纖維形狀相同的擊盤，在管尾后段30cm處，將麻絲纏繞在管壁上成紡錐狀，并用膠帶纏緊。開動風(fēng)鉆，利用氣腿鑿巖機的沖擊力將鋼花管頂入圍巖中，頂管至設(shè)計孔深，孔口外露30cm，安裝鋼拱架后與拱架焊接在一起?？v向相鄰兩排小導(dǎo)管水平搭接長度不小于1.0m。外插角10°-15°。
牛和嶺為金臺鐵路縉云段控制性工程，全長6274米，牛和嶺自2016年6月開工，2018年10月28日貫通，歷時2年4個月，的貫通標志著金臺鐵路縉云段建設(shè)取得了階段性進展。下一步，金臺鐵路縉云段建設(shè)將繼續(xù)抓好施工保障工作，確保金臺鐵路縉云段項目無施工，順利通車。
于2013年9月被正式提出。經(jīng)過了幾年的前期與磨合，2016年開始，陸續(xù)有施工項目開始落地實施，消化了目前國內(nèi)工程機械設(shè)備過剩的產(chǎn)能，再度為工程機械企業(yè)提供寶貴的發(fā)展機遇。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備操作步驟：
1、將管件放到送進機構(gòu)處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；
2、腳踩加熱爐啟動開關(guān)，時間設(shè)定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進機構(gòu)啟動開關(guān)，送進機構(gòu)管件，機構(gòu)在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；
4、在設(shè)定縮尖時間內(nèi)成型后，送進機構(gòu)會自動縮回將成品帶回，夾持機構(gòu)松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案，為客戶了一系列智能自動化裝備。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業(yè)的服務(wù)！
除了日常外，機器人還積極應(yīng)用于服務(wù)領(lǐng)域，10個海關(guān)機器人“小海”在橫琴、中山和拱北港口岸上崗，它們可以24小時不間斷工作，用28種語言與旅客交流，更加迅速地學(xué)習(xí)，還能辨認通緝犯的面孔，瞬間把信息報到局。
