產(chǎn)品詳情
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在柴油機的日常運行中，柴油機有可能因為各種原因?qū)е掳l(fā)動機不受控制轉(zhuǎn)速飆升，特別是設(shè)備在石油化工行業(yè)，柴油機使用現(xiàn)場可能存在可燃?xì)怏w，可燃?xì)怏w通過進(jìn)氣管進(jìn)入發(fā)動機后，更容易引發(fā)發(fā)動機轉(zhuǎn)速失控，這種現(xiàn)象就是人們俗稱的“飛車”。一旦發(fā)生“飛車”，輕則損壞發(fā)動機配件，重則財產(chǎn)損失人員傷亡。那我們應(yīng)該怎樣解決這個問題呢？ |
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針對發(fā)動機超速現(xiàn)象，廣州三業(yè)經(jīng)過長時間努力，研發(fā)出了一款手磁一體斷氣閥，又稱進(jìn)氣切斷閥(Intake Air Shut off Valve)，該斷氣閥能在發(fā)動機超速時自動切斷進(jìn)入發(fā)動機的空氣，從而防止發(fā)動機因超速而引起故障。因為想讓發(fā)動機在超速狀態(tài)下停機，最有效的方法就是切斷供氣，迫使發(fā)動機熄火。所以在發(fā)動機進(jìn)氣管道上安裝超速斷氣閥就能起到斷絕空氣進(jìn)入發(fā)動機、保護(hù)發(fā)動機和延長發(fā)動機使用壽命的作用。 |
此外，中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)消防泵 GB 6245-2006 9.9.3 超速斷路裝置 中明確規(guī)定：應(yīng)配有超速斷路裝置，當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速超過其額定轉(zhuǎn)速15%～20%時，該裝置能使柴油機停車，并且只能人工復(fù)位。
產(chǎn)品介紹：
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智能控制器：磁電輸出關(guān)閉閥瓣，能自行設(shè)定初始化限值，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過限值，斷氣閥會自動進(jìn)行閥門切斷操作。
手動停機手柄： 同時具有應(yīng)急手動操作，雙重保險，保證發(fā)動機異常后均可停車。
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線束插座：當(dāng)速度傳感器檢測到發(fā)動機超速，信號會經(jīng)由線束傳達(dá)到控制器。
復(fù)位手柄： |
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-此快速切斷閥具有雙向密封功能，安裝時不受介質(zhì)流向的限制(安裝時將急停與復(fù)位操作手柄置于易于操作側(cè)即可)。 -氣閥關(guān)閉后閥瓣保留細(xì)微間隙(關(guān)閉后仍允許小量空氣進(jìn)入)，有效降低柴油機動力輸出同時避免發(fā)動機氣缸套、活塞和活塞環(huán)因欠潤滑嚴(yán)重磨損。 -金屬硬密封，無須擔(dān)心密封碎料吸入發(fā)動機內(nèi)部而增加損毀風(fēng)險。 |
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注意：此款進(jìn)氣截止閥只允許安裝在空氣濾清器后，渦輪增壓器前（如果有渦輪增壓器）。發(fā)動機因氣閥關(guān)閉停機后需等待30min 以上后才允許再次開機，以防在噴油嘴霧化時再次點火引起爆炸。
產(chǎn)品配件：
